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来自国家市场监督管理总局的消息。日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月8日起，召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车，共计4248辆。
布莱文斯在加州圣何塞的一家联邦法院出庭作证时表示，苹果一直在为调制解调器芯片寻找多家供应商，但与高通签署了一项协议，由高通独家供应调制解调器芯片，因为高通在专利许可成本上提供了高额回扣，以换取独家使用权。2017年，苹果与高通之间的专利纠纷以及专利授权费问题的爆发，双方在全球展开了诉讼，两家公司之间的关系也是急剧恶化。苹果至今为止仍拒绝向高通支付专利授权费。而高通则开始积极谋求禁售非高通基带版本的iPhone。
⑤小康社会关键年，脱贫治污保民生。19年是全面建成小康社会的关键之年，政府工作报告对改善民生同样着墨甚多，总结来看主要有三个方面。一是推进脱贫攻坚和乡村振兴，包括打好精准脱贫攻坚战、抓好粮食生产、推进乡村建设、全面深化农村改革。二是加强污染防治和生态建设，包括持续推进污染防治、壮大绿色环保产业、加强生态系统保护修复。三是加快发展社会事业，包括提升教育公平和质量、保障基本医疗卫生服务、完善社会保障制度等。
王煜：对大众化公司的政策探索应当放宽，例如开放国内的选座收费等产品辅助收入的探索。第一财经：商业模式方面会有哪些创新？王煜：人工智能、5G等新技术的应用，会催生商业模式发生变化。第一财经：2019年行业是否会有更多二线城市开通洲际线，应该怎么飞，政府应该怎么补贴？
“明天系”另一块重要资产则在A股，在明天科技、西水股份、华资实业“三驾马车”的基础上，“明天系”的身影还曾在游久游戏（维权）、圣莱达（维权）、新黄浦、北方创业、农产品等上市公司出现。如此看来，想要把“明天系”的庞大资产处置完，也不是件容易的事情。你觉得时隔两年之后，“明天系”资产处置能在2019年尘埃落定吗？欢迎评论中留言吧！
据悉，创业板近期过会率持续下滑，2019年至今，创业板通过率仅为67%。相比较来看，主板有88%，中小板为91%。广州一名券商保代表示，“监管层对盈利规模小的企业有顾虑。毕竟小企业问题要多一些，造假概率要大一点。目前大家的心态是，如果项目净利润不高，公司也存在一些问题，那么最好还是主动撤下来，不要抱侥幸心理。”
