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以往人们关注春运，一个很大原因就是春运之难。一提到春运，人们第一反应就是：能买到票吗？路上要多久？路上有多挤？而现在，随着国家发展和科技进步，这些问题变得越来越不是问题。以往人们回乡，可能要坐火车转站，下火车还要换客车，下了客车可能还要走泥巴路。过去要花一天一夜的行程，如今坐高铁几个小时就能到达。过去一提到买票人们就头大，熬夜排长队是很多游子做过的事，如今随着实名制和互联网购票的普及，人们足不出户，在家用手机点点手指就能买票。甚至可以不必买票——直接手机支付就行。高铁成功实现了公交化，可为每位乘客平均节省15分钟以上。在杭州火车东站，旅客无须通过人工核验通道排队等候核验，只需刷身份证即可快速核验进站，最快2秒就能顺利进站。数字技术大大提升了验证效率和旅客进站速度。

十年后，马成顺说，自己一直记得在发放灾后农房重建贷款时，客户说过的话——“没有你们信用社，我们这辈子都爬不起来，只有去讨口了。”这句话，也一直激励着他不忘初心，努力为家乡老百姓提供最优质的服务。“过去从没想过通济能发展到这么好。”——尹建敖平支行行长

再怎么管方面特别突出是两个概念，一个是监管科技本身，监管科技本身在国际上无论是监管者还是像巴塞尔委员国际监管协调组织、国际清算银行都从不同的视角来解读监管科技，但是归根结底来说这样一些认识都是把监管科技的运用主体定义为是监管机构，而我更多的觉得监管科技可能很大程度上还是解决微观审慎层面的一些问题，在宏观审慎层面能够解决一些问题，但是相对来说解决的矛盾还是有限。

但与共享单车类似，百家争鸣仅两年后，2017年开始，共享办公行业就迎来了洗牌，倒闭、关门、并购重组，层出不穷。随着金融水龙头的持续收紧，大量的共享办公平台在烧光了最初的投资资金后陷入经营困境。相比之下仅有几个头部玩家的日子依旧有声有色，融资、扩张两不耽误。

[其他]曲江文旅：拟定增募资不超4.81亿元曲江文旅（600706）6月30日晚披露定增预案，本次非公开发行募集资金总额为不超过4.81亿元，投资于大唐芙蓉园夜游系列水舞光影秀、《梦回大唐》黄金版、御宴宫提升改造、补充流动资金及偿还银行贷款。发行的对象不包括公司控股股东、实际控制人及其控制的关联人。

“感觉日本和国内发展模式还是有些区别的。这主要是因为日本音像行业还是比较发达的，现在大部分广播、广播剧还有声优演唱的歌曲都是会发行实体CD来贩卖。线上的话也会有一些收费的直播、广播节目，大部分都是和平台合作的，例如niconico视频网站、音泉网络电台平台等，收费模式有的是订阅单独节目，也有的是付给平台月费就可以收听所有节目等等。”