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不过，独角鲸科技从多位知情人士处确认，ofo资深市场副总裁南楠已于上周离职，南楠本人对此也并未否认。多位ofo在职员工也向独角鲸科技证实，ofo目前正在裁员，尤其是各地分公司裁员较多。“我所在的分公司，应该人员少了三分之一吧，其中也有主动离职的。”一位二线城市ofo内部员工表示，一些ofo分公司春节后裁撤了一批非职能部门人员。

中国两大石油央企中石油集团、中石化集团同日更换一把手。据澎湃新闻了解，2017年3月结束其煤炭生涯赴天津任职的天津市委常委、滨海新区区委书记，第十九届中央候补委员张玉卓，已于1月17日接替戴厚良成为中石化集团董事长。现年57岁的张玉卓拥有三十余年煤炭职业生涯及在全球最大煤炭供应商神华集团（2017年与国电集团重组）长达十五年工作经历。此次履新后重回能源行业，成为首位非石油系统出身的石油央企董事长。

引进来，如何留得住？东莞市发改局副局长王钊鸿告诉《中国新闻周刊》，东莞对松山湖的期待，是通过引进国内外行业龙头项目，带动东莞相关配套产业的发展，对东莞的产业升级转型形成辐射带动效应。引进来以后，更关键的问题是，是否“留得住”？2018年12月24日晚上，广东思沃精密机械公司副总经理解红伟的手机亮起，“新哥有约”微信群里发来消息，新哥在群里提醒大家，东莞2019年市级“倍增计划”试点企业可以申报了，截止日期是12月31日。

此外，《南方都市报》曾对学习类App查分乱象进行调查发现，市面上有不少以“查分数”为主要功能的学习类App，通过与学校合作，家长可付费查看孩子的排名，价格从每次10元到包年365元不等。“学习类App越来越多，良莠不齐，青少年本身鉴别能力还不够，需要有人把关。”复旦大学教育信息化专家宓詠认为，政策的出台是必要的。

难以解围的财务危机不可否认，裁员、关闭海外业务的确可以减少ofo的运营开支。然而，共享单车每月的运营成本太高了，开源节流难以奏效。5月中旬的时候，一名对ofo财务情况比较了解的业内人士接受媒体采访时称：ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元。账面可动用现金不足5亿元。

责任编辑：谢海平【中国发改委要求今年年底之前基本不安排进口煤炭通关】中国发改委已在通过口头和会议形式通知全国主要港口，在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。发改委表示，今年迄今为止的煤炭进口量，已经几乎达到去年全年水平。而发改委的目标是今年煤炭进口规模与去年持平，因此需要采取严格限制措施。（彭博）