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这位离职员工还在去年10月留言指出尽管公司公布B轮融资结束，但实际上到去年11月，钱还尚未到位。同时，他也指出拜腾已经有90天无法向供应商结款了。另外一位目前仍然在拜腾工作的员工也同样表示“公司钱烧完了”，并透露拜腾上海门店已经无法继续提供给客户免费的茶和咖啡，以及拜腾已经开始拖欠中国员工工资。

部分热门路段高铁票紧张，飞机票价看涨国庆假期期间，很多人选择自驾游。高德大数据分析研判山西线位居热门自驾游首位，青海-甘肃线、江苏-浙江线分列二、三位，湖南线、河南线、云南线、贵州线、四川线、湖北线、辽宁线也进入全国前十。据分析，这些自驾游路线均涵盖了各地知名的自然及历史文化景区，如山西线的平遥古城、湖南线的张家界国家森林公园、云南线的洱海公园，等等。

有网友调侃道：究竟是谁洗脑谁，我们拭目以待。李迅雷：大类资产建议配置科技和消费类股票偏重大市值来源：中泰证券微资讯普通投资者如何看懂科创板企业？李迅雷认为这个比较复杂，因为科创，一个是科技类，一个是创新型的，它的范围不完全是包含科技，它也包括了其他一些类型的公司，而且经济一直是处在一个变化、转型的过程当中，有些企业放在两三年前，它的发展经验很好，过两三年以后可能就不好。

问：关于英国货车39人死亡的案件，你能否提供一些最新的情况？答：截至目前，英国警方仍在对此案进行调查，并且已经对外介绍了有关的进展情况。英国警方仍然表示，尚无法确认遇难者的国籍。中国驻英国使馆也一直与英方保持着密切的联系，要求英方提供更多有效信息，以便进一步核实遇难者身份。

但蔚来北美独立造车计划，也没有走得很远。这场北美独立造车、融资的秀只持续了5个月，就匆匆以蔚来北美不再接受独立融资而收场。知情人表示，实际上不是蔚来北美不再融资，而是融不到资。蔚来汽车把这次北美团队的失败包装成了新一次的战略变动。一位在邢舟离职时加入蔚来汽车的员工对硅星人表示，美国的投资人对蔚来汽车北美独立融资并不买账。“他们看不到蔚来汽车在美国独立造车售车，和它的对手特斯拉相比能有什么区别和优势。”

但就在11月20日，华锦控股的第一大股东中国国防金融研究会，变更为北京华驰志远企业管理有限公司（下称：华驰志远）。而华驰志远的注册时间看上去也颇为紧凑，其注册成立时间为11月11日，在中国国防金融研究会转让华锦控股股权前九天才成立。华驰志远的独资股东为汪强，启信宝和天眼查等多个工商数据平台显示，该汪强除华驰志远外，无任何在其他公司担任股东和高管的情况。