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该建议在论述“撤县设区的必要性”时谈到，衡阳城区现有规划极不合理，其中，现有五个城区没有连结成一块，南岳区作为城区的飞地，与中心城区不相连，这既不利于城市统一规划，也不利于南岳发展旅游和长远发展。碎片化带来的竞争力弱化趋势十分明显。另外，城市功能现已经覆盖到的地方如三塘、云集等地并没有划为城区，严重制约了当地经济社会发展。

从溢价率情况看，5月，40个典型城市土地成交溢价率19.9%，与4月相比增长1.5个百分点，有所企稳。从历史数据看，土地成交溢价率可以反映市场的冷热程度。从最早的2011年1月开始，土地市场急速降温，土地成交溢价率进入下行通道并跌至历史低点，这是一个长期的调控升级进程。此后，国家连续两次降息，刺激经济发展，土地成交溢价率才得以反弹，涨势一直持续到2014年年初。

第一，2019年全球经济增长承压，美国经济增长一步放缓。几乎所有全球的经济组织都在不断地下调对于2019年跟2020年经济的预测。世界银行1月份的全球经济展望将2019年经济的预测降到了2.5%的水平。国际货币基金组织在今年的报告中也是将2019年的经济增长的预期降到了3.5%。从美国近期公布的关键经济指标来看，经济增长也出现了进一步放缓的迹象，如PMI数据疲软、新增就业不及预期、出口增速下行等。

该产品的认购起始日为2018年11月2日，前一日伦敦金收盘价1233.2美元/盎司，因此在产品到期日前第二个工作日，大约伦敦金下午定盘价不低于733.2美元/盎司，且不高于1733.2美元/盎司，投资者即可获得3.75%的收益。但据记者查询，近一年（自2017年11月1日）伦敦金价在1174美元/盎司-1352美元/盎司之间波动，区间波动幅度超过500美元的概率不大。因此，在该产品存续的半年时间内，客户获得3.75%的年化收益概率几大。

然而，二手车市场在关注度不断得到提升的同时，被消费者诟病的问题也越来越多。其中，二手车电商行业“野蛮生长”后的弊端更是显露无疑：里程数造假，检测、估价标准不统一，服务承诺难兑现等顽疾让消费者烦恼不已。车主“花钱买麻烦”？“本想买个便宜的二手车先开着，顺便练练手，没想到却花钱买了麻烦。”今年即将大学毕业的王宇（化名），为了上班出行方便，近来花了1.3万元在二手车电商平台上购买了一辆二手车，可没想到，这辆车却让他心烦不已。

“我给购车平台的客户打电话反映，对方却称，车已经过户到我名下，与他们无关了。”王宇说，现在车主的电话已经打不通了，平台也没人来处理，他也不知道怎么办了。查询公开资料，记者发现，与王宇有类似遭遇的车主不在少数。不少车主表示，不论懂不懂车，都别为了便宜去买二手车，这行水太深了。重庆多个修理厂的师傅也坦言，别说新手，就是很多老司机也摸不透一辆二手车车况是好是坏。不少有类似遭遇的二手车买主都感叹是“花钱买麻烦”。