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仔细看这份声明，联邦快递声明的主体是华为，而不是正面回应被中国有关部门立案调查的事。且在文末说自己配合监管调查写的是“任何监管调查”（any regulatory investigation），而不是明确配合中方的调查。看来，早被中国物流巨头挤到几乎没有市场份额的联邦快递，大概也是不打算努力争取这块市场了。

为何缺“芯”？首先来了解一下“芯片的诞生”。中国科学院西安光机所副研究员、中科创星创始合伙人米磊介绍，芯片核心产业链流程可以简单描述为设计—制造—封装。其中有三个关键步骤：第一，提炼高纯度二氧化硅，做成比纸还薄的晶圆；第二，在晶圆上用激光刻出数十亿条线路，铺满几亿个二极管和三极管；第三，把每片晶圆切割封装好——目前指甲盖大小的芯片里能集成150亿个晶体管。

国务院政策例行吹风会今天举行，请海关总署党组成员、国家口岸管理办公室主任张广志，国家口岸管理办公室副主任白石介绍优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化有关情况。有记者问：压缩货物通关时间是今年政府工作报告中的一项任务，年底之前会将进口和出口整体通关时间在去年基础上再缩减三分之一，这项工作进展如何？下一步还有哪些新措施？

[案例]B省C市原副市长、公安局原局长Q某（中共党员）利用职务便利，接受他人请托为有关公司和个人在收购股权、承揽工程、职务晋升等事项中谋取利益，非法收受他人所送的人民币上千万元。同时，Q某平时私生活很不检点，与某私营公司公关部女经理Z某保持多年情人关系，对Z某请托的事项基本上有求必应。

阿森纳称，“我们正在调查事件现况，并与此前参与启动这项合作的比亚迪高层代表们共同商讨此事。”问题来了：如果比亚迪如其所说对相关合作并不知情，那么阿森纳声明中所说的“此前参与这项合作的比亚迪高层代表们”所指何人？根据上海竞智所出具的照片，比亚迪总部品牌公关部部长李巍当时和阿森纳签署了战略协议。总部的品牌公关部部长出席的活动，是否仍然与比亚迪“无关”？

亏得理直气壮。亏损或许是个无底洞但是有趣的是，瑞幸烧钱的目的，和其他互联网公司不太一样。作为“互联网咖啡”的领头羊，烧钱已经是互联网行业的标配。从滴滴美团，再到摩拜OFO，乃至处于成长期的支付宝微信，都需要烧钱来获客。滴滴CEO程维曾发布内部信称，2018年，公司净亏损超过40亿元，司机、乘客的总补贴超过117亿元。而根据美团最新发布的2019年的一季报，单季度其销售营销费用就高达37亿元，2018年第四季度更是高达45亿元。